4月15日零时起。

该局将实施2026年第二季度旅客列车运行图，调图过渡期为4月14—17日，新增广州东至梅州西D7316/15次2列、梅州西至汕头D7319/32次2列、潮汕至梅州西D7348/7次2列管内动车组，新增管内动车组列车27列，调整运行区段。

有效缩短列车开行间隔，在粤东地区加强空铁联运。

其中增开4列广州南（佛山西）至广州、3列广州至深圳、2列广州东至深圳、1列深圳至深圳等环线列车，进一步完善粤港澳大湾区与粤东地区互联互通格局，江湛线聚焦停站覆盖、短途通勤与普惠处事。

以及汕头（汕尾）至东莞南、汕尾（潮汕）至深圳北等多趟跨区域动车组。

南方日报记者 刘倩 。

本次调图深化“双线联动、功能互补”运输计谋，广州南往江湛线方向开行列车达114列，本次调图聚焦粤东环线加密、空铁联运升级、省内线路处事优化，升级空铁联运体系， 本次调图连续加码空铁联运体系建设，同时优化货运班列开行，同比增加14列，trustwallet钱包， 记者从国铁广州局获悉，同比增加28列次，首次大规模开行广深至粤东环线列车，与广湛高铁形成高低搭配的运力格局，揭阳机场站共布置54列次列车停靠，对江湛线与广湛高铁、海南环岛高铁实施针对性优化，新增经由广深港高铁、杭深线、广深线、梅汕线、龙龙高铁、京港高铁、甬广高铁等线路运行的环线列车，构建起粤东全域环形交通通道，调整后，开行广州（深圳）至汕头、广州至潮汕直达快速列车各2列，调图后，大幅提升机场与高铁的换乘效率， 同时精准加密粤东都会群间列车，。

本次调图将粤东地区线路互联互通作为重点。